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| 車名 |
スカイライン2800GT 2HT |
| 初年度登録 |
昭和46年 |
| 型式 |
KGC.10 |
| 車体番号 |
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| レストア期間 |
平成16年1月から平成16年9月 |
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| ハコスカ！レストア過程！！ |
平成15年12月に全塗装ホヤホヤの車を購入！！パッと見た目には、綺麗な車でした。
錆も無くエンジンルームも綺麗でした。ただパテをかなり使用してましたので、一からのレストア開始！！まずボディーは、全てサンドブラストにて「総剥離」もちろん室内床部分、エンジンルーム、車体底部分まで、総剥離！！足廻りも全てブラストで総剥離！！鉄鈑が錆びてる所は徹底して1.2mmの亜鉛鋼鈑を溶接！
錆止めを塗ってクリアーは飛び石などに強いフッ素系を使用！！R用透明ガラス新品、メッキ類新品、足廻り新品、GT-R純正グリル、室内トリム内張り、フロアーマット全て新品！！エンジンは実走6万kmのL-2.8に乗せ替え、SOLEX44Φステンレスタコ足新品、ステンデュアル新品、徹底的に見えない所まで塗装、部品交換を施しました。外装の全塗装だけでは「レストア」とは言えません。熟練の鈑金工があっての「レストア」ではないでしょうか。
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| 室内 |
| 室内フロアー部分を全て剥離、プレスラインも悪い所は亜鉛鋼鈑にて製作、バックパネルの下部分は全て切り離して手作り！！フロアーマットも純正から型を取り全て新品、フッ素塗装でピカピカです。 |
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| 足廻り・車体底部分 |
| 足廻りも脱着、旧塗膜も総剥離、車体底部分も総剥離、ブッシュ類新品、GABショック新品、ステンマフラー新品、ミッションケースはブラスト仕上げ、外装同様ピカピカの仕上げです。 |
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| エンジンルーム |
| 実走6万kmのL-2.8エンジン、SOLEX44Φ、ステンタコ足、ステンデュアルマフラー、フューエルホース新品、水廻りホース類新品、ラジエター三層O/H、インテークマニホールド、ブラスト仕上げ、メッキカムカバー、キャブリンケージ及び小物類は、亜鉛メッキ、ブレーキマスター、クラッチマスター、ニスモフューエルポンプ等など全て新品及びO/H。 |
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| 外装・室内 |
| F&Rバンパー新品、GT-R純正グリル、レンズ及びエンブレム全て新品、GT-R純正内張りトリム新品、ダッツンコンペハンドル・・・その他。 |
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レストアの楽しみとは、1台のポンコツ車が新車の輝きを取り戻し、後世に旧車のすばらしい魅力を伝えるものだと思います。
興味のない方には、とかく嫌われ者の旧車たちですが、少しでも好感を与えられたら幸いです。 |
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